Ventilatore Marino Swing-Out

Ventilatore marino assiale tipo swing-out per uso navale. Aerazione e ricambio d’aria in ambienti chiusi (stive navi) e in aree con classificazione ATEX.

XYEVL 800/K – Dis. 19/09 – Flusso Reversibile

V (m³/h) = 30.750
Pst (Kg/m²) = 55

XYEVL 800/K – Dis. 19/010 – Flusso B

V (m³/h) = 18.000
Pst (Kg/m²) = 80

XYEVL 800/K – Dis. 19/015 – Flusso B

V (m³/h) = 27.000
Pst (Kg/m²) = 80

Ventilatore marino assiale con condotto.
Giranti a profilo alare in estruso di lega di alluminio. Mozzo in Alluminio Verniciato Epossidico.
Direttamente accoppiato a motore ATEX.

Questi modelli di ventilatori assiali industriali destinati all’industria navale sono costruiti con il tamburo in acciaio al carbonio di forte spessore, zincato a caldo per una migliore resistenza all’ossidazione dovuta all’umidità dell’ambiente marino. La bulloneria è in Acciaio Inox A2 (AISI 304).
La girante con pale in lega d’alluminio conferisce al ventilatore elicoidale un’elevata efficienza energetica.

Gli stessi ventilatori industriali sono forniti anche in versione ATEX per ambienti potenzialmente esplosivi (stive, sale motori ecc.).

XYEVL 800/K – Dis. 19/09 – Flusso Reversibile

160L, Exd, IIC, T4, IP66, 17,25 kW, 4 Poli, B3, 440 V, 60 Hz

XYEVL 800/K – Dis. 19/010 – Flusso B

Motore WEG 132M, Exd, IIC, T4, IP66, 11 kW, 4 Poli, B3, 440 V, 60 Hz

XYEVL 800/K – Dis. 19/015 – Flusso B

160L, Exd, IIC, T4, IP66, 17,25 kW, 4 Poli, B3, 440 V, 60 Hz

Questo ventilatore marino è una variante dell’esecuzione standard dedicata specificatamente al settore navale, costruito con materiali adatti a resistere alle sollecitazioni dell’imbarcazione durante la navigazione, anche in condizioni di mare mosso. La versione swing-out è indicata per una migliore e più veloce manutenzione del ventilatore.
A corredo di questi ventilatori sono fornibili anche mushroom (marine mushroom vents).
I motori elettrici WEG sono fornibili a richiesta anche con scaldiglie, protezioni meccaniche aumentate contro l’ingresso dell’acqua, vernici per ambienti marini secondo il ciclo C5-M Very High in conformità con le norme DIN EN ISO 12944-2.